Internationale 12h von Schleswig-Holstein, der Report!!!!

 

Nachdem im Vorjahr die 12H mit SLP Fahrzeugen ausgetragen wurden waren dieses Jahr LSD Boliden
am Start. Das LSD Reglement entspricht eigentlich dem DTSW Reglement, nur die Auswahl der
Karosserien sind beschränkt
(Tamiya ab 1996 nach Rennvorbild) und aufgrund der fast 6h die jedes Team zu fahren hat wurde der
 JP-V8 als Motor gewählt.

 

Von den 10 angemeldeten Teams waren Teilnehmer aus Schweden, Spanien, Dänemark, Norwegen
 und Deutschland gemeldet.
Das schwedische und das spanische Team mussten die Teilnahme leider absagen.
Die Startplätze konnten dann an Norddeutsche Slotracer vergeben werden.

 

Im Vorfeld wurden im Scaleracingforum zahlreiche Fahrzeuge vorgestellt, es war mit einem bunten
 Starterfeld zu rechnen.

„Bunt“ wurde es dann auch am Trainingsfreitag, der bis 3,15Uhr dauerte, hier wurde aber nicht nur
 getestet sondern auch Benzin gesprochen.
Aufgrund der gleichen zu fahrenden Spannung wurde natürlich auch viel mit SLP Fahrzeugen trainiert
, diese Fahrzeuge waren aufgrund des günstigeren Schwerpunktes übrigens ca. 2/10
(immer wieder diese 2/10) schneller.

 

Hier die Teamübersicht:

 

Team

Fahrzeuge

Fahrer 1

Fahrer 2

Fahrer 3

Fahrer 4

Fahrer 5

Werksteam

Mercedes Benz CLK-GTR

Matthias Parke

Jürgen Stüdemann

Albrecht Rietz

David Rietz

Kay Ossenbrüggen

 

 

 

 

 

 

 

Jylland United(DK)

Nissan R390GT1

Ole Andersen

Jakob Andersen

Karsten O. Frederiksen

Henning Smed

 

 

PP-Racing

Honda NSX 2005

Gerd van de Wiel

Jürgen Janke

Jochen Albers

 

 

 

White Mouse Racing(DK)

Toyota Gtone

Pal Hanson

Henrik Hasager

Mark Sander

Jörg Birkebaum

 

 

 

 

 

 

 

 

Racing for Vikings(DK)

Mercedes Benz CLK-GTR

Michael Huniche

Oliver Andersen

Rene Andersen

Peter Christiansen

 

 

Baltic Racer

Toyota Gtone

Thorsten Lämmermann

Stefan Waschow

Bernd Ozols

Jens Eckerich

 

 

Northländer

Mercedes Benz CLK-GTR

Jan Reimer

Peter Hanel

Sönke Korbach

Rüdiger Krieger

Lars Schäfer

 

Hanse Racing Stade

Honda NSX

Mario Quadt

Guido Barnowski

Lutz Borchers

Björn Skottke

 

 

Texas Racing Drivers

Honda NSX

Mario Scharre

Daniel Bäumler

Jens Badenkopf

Johannes Breiding

 

 

Wiesel Tyres

Honda NSX

Stephan Wiesel

Manfred Geue

Uwe Günther

 

 

 

Bei der Wagenabnahme gab es nur ein paar extra Runden wegen zu breiter Spur, sonst hatte TK
Jürgen Stüdemann nichts zu bemängeln.

 

 

Die Qualifikation:
Wie immer ein erster Schlagabtausch, nicht nur weil die Pole prestigeträchtig ist sondern weil es
auch zeigt wie die Wagen gehen.
Nachdem die Northländer vorgelegt hatten, konnte die Baltic Racer noch mal toppen und gehen
mit dieser Fabelzeit von der Pole ins Rennen:

1. 5,741s Baltic Racer(Stefan Waschow)
2. 5,775s Northländer(Peter Hanel)
3. 5,780s Jylland United(Ole Andersen)
4. 5,820s Texas Drivers(Mario Scharre)

5. 5,826s Werksteam(Matthias Parke)
6. 5,920s PP-Racing(Gerd van de Wiel)
7. 5,980s Wiesel Tyres(Stephan Wiesel)
8. 6,077s Hanse Racing Stade(Guido Barnowski)
9. 6,354s Racing for Vikings(Michael Huniche)
10. White Mouse Racing(Pal Hanson)

 

 

Team

PP-Racing

Wiesel Tyres

Hanse Racing Stade

Racing for Vikings

White Mouse Racing

 

1

J.Janke

279Rd.

2

U.Günther

284Rd.

3
G.Barnowski
282Rd.

4
R.Schröder
218Rd.

5
M.Birkebaek
244Rd.

 

3

J.Albers

279Rd.

1
S.Wiesel
284Rd.

5
B.Skottke
282Rd.

2
M.Huniche
255Rd.

4
H.Hasager
245Rd.

 

5
G.van de Wiel

280Rd.

3
M.Geue
285Rd.

4
M.Quadt
281Rd.

1
O.Andersen
231Rd.

2
M.Sander
243Rd.

 

4

J.Janke
278Rd.

5
U.Günther
277Rd.

2
M.Quadt
281Rd.

3
P.Christiansen
244Rd.

1
P.Hanson
251Rd.

 

2
G.van de Wiel

286,36Rd.

4
S.Wiesel
285,67Rd.

1
L.Borchers
282,06

5
O.Andersen
224,93Rd.

3
H.Hasager
253,53

Gesamt

1402,36Rd.

5

1415,67Rd.
4

1401,06Rd.
6

1172,73Rd.
10

1236,53Rd.
8.

 

Was war so los, lange Zeit gab es einen Dreikampf um die Spitze zwischen PP, Wiesel und Stade,
dann konnte sich Wiesel Tyres etwas absetzen, Stade und PP lieferten sich dahinter ein
Kopf an Kopfrennen.
Die beiden dänischen Teams lieferten sich ebenfalls einen heißen Kampf, um den 4. Platz.
Allerdings musste White Mouse Racing den Heckspoiler des Toyota, nach einem Abflug über die
Bande auf den Boden des Racecenters, kleben.

 

Team

Baltic Racer

Northländer

Jylland United

Texas Driver

Werksteam

 

1

T.Lemmermann

295Rd.

2
L.Schäfer
289Rd.

3
H.Smed
284Rd.

4
J.Badenkopf
277Rd.

5
A.Rietz
276Rd.

 

3

S.Waschow
299Rd.

1
R.Krieger
287Rd.

5
O.Andersen
288Rd.

2
M.Scharre
280Rd.

4
K.Ossenbrüggen
263Rd.

 

5

T.Lemmermann

291Rd

3
S.Korbach
280Rd.

4
J.Andersen
277Rd.

1
J.Badenkopf

260Rd.

2
M.Parke
252Rd.

 

4

B.Ozols
289Rd.

5
P.Hanel
284Rd.

2
C.Frederiksen
289Rd.

3
D.Bäumler
276Rd.

1
J.Stüdemann
248Rd.

 

2

J.Eckerich

288Rd.

4
J.Reimer
285Rd.

1
J.Andersen
285Rd

5
J.Breiding
268

3
D.Rietz
165Rd.

Gesamt

1462,52Rd.
1.

1425,09Rd
2.

1419,81Rd.
3.

1361,55Rd.
7

1204,13Rd
9

 

Im ersten Heat verliert Bädenhead Boden weil sich eine Madenschraube gelöst hat, der Wagen
wurde am Vortag wohl zu hart rangenommen.
Mit dem Wahrscheinlich am besten für die LSD geeigneten Body dem Toyota Gtone, zieht Lemmi
gleich davon, die einzige Schwachstelle des Toyotas ist sein Heckspoiler, wenn der mal verloren
geht ist Basteln angesagt.
Das war fürs Werk angesagt, der Wagen lief wie ne Dose Teer, erst nach mehreren Boxenstops und
Motortausch ging der Wagen einigermaßen, allerdings wurde dabei soviel Rückstand kassiert das
das Werksteam absolut weg vom Fenster ist.
Texas Driver hatten leichte Schleiferproblem, nach einem Wechsel lief es aber problemlos weiter.
Jylland kommt auch sehr gut voran, aber vom Werk „abgeschossen“ müssen die Jütländer einen
Reparaturstop einlegen.

Baltic weiter ohne Probleme, wenn es nicht gen ersten Teamsieg gehen würde wärs für die Jungs
wahrscheinlich fast zu langweilig.

 

Baltic gewinnt also den ersten Heat und bei 40 Runden Vorsprung können die Jungs schon fast
rollen lassen.
Um Platz 2 wird es schon heißer, Die Northländer, Jylland United und Wiesel Tyres fighten hier!
Um Platz 5 geht es im Fernduell zwischen Stade und PP, Stade hat 1,3Rd Rückstand und muss
damit in die zweite Gruppe.
Etwas im Niemandsland sind die Texas Driver, um nicht letzter zu werden kämpfen das Werksteam,
 White Mouse Racing und Racing for Vikings.

 

Team

Hanse Racing Stade

Texas Drivers

White Mouse Racing

Werksteam

Racing for Viking

 

1

L.Borchers

276Rd.

2
J.Breiding
248Rd.

3
P.Hanson
264Rd.

4
K.Ossenbrüggen
238Rd.

5
O.Andersen
207Rd.

 

3

G.Barnowski
285Rd.

1
J.Badenkopf
266Rd.

5
M.Sander
222Rd.

2
M.Parke
249Rd.

4
R.Schröder
248Rd.

 

5

B.Skottke
273Rd.

3
D.Bäumler
261Rd.

4
P.Hanson
262Rd.

1
J.Stüdemann
283Rd.

2
M.Huniche
264Rd.

 

4

B.Skottke
273Rd.

5
J.Breiding
261Rd.

2
H.Hasager
252Rd.

3
D.Rietz
281Rd.

1
R.Schröder

250Rd.

 

2

M.Quadt

277,10Rd

4
M.Scharre
270,80Rd.

1
M.Sander
241,66

5
A.Rietz
270.28Rd

3
P.Christiansen
257,94

Gesamt

1401,06Rd.

1304,80Rd.

1241,66Rd.

1321,28Rd.

1226,94Rd.


Beim Werk geht das Drama weiter, die Karre bremst mal, mal nicht, dann geht es noch mal zur

Komplett Renovierung, das Chassis wird gerichtet du neue Schleifer rauf, schon rennt der Karren
wieder und der Stern ist auch noch dran!
Leider hat der Werkschef versäumt darauf hinzuweisen das auch der Spoiler dranbleiben soll,
wieder Reparatur.

Zu dieser müssen auch beide Dänische Team und die Texas Driver, nur Hanse Racing Stade kommt
so durch und sichert sich den Laufsieg vor dem Werk was sich damit auch in der Gesamtwertung um
 einen nach vorne schieben kann.
Die Texans Drivers diesmal auch durch Basteleien gehandicapt auf dem dritten Platz in der Gruppe,
 dann White Mouse und RfV

 

Team

Baltic Racer

Northländer

Jylland United

Wiesel Tyres

PP-Racing

 

1

294Rd.
T.Lemmermann

2
288Rd.

J.Reimer

3
289Rd.
H.Smed

4
289Rd.
S.Wiesel

5
282Rd.
G.van de Wiel

 

3

297Rd.
S.Waschow

1
286Rd.
R.Krieger

5
288Rd
O.Andersen

2
284Rd.
U.Günther

4Rd.
281
J.Janke

 

5

290Rd.
S.Waschow

3
284Rd.
S.Korbach

4
290Rd
J.Andersen

1
280Rd.
S.Wiesel

2
288Rd.
G.van de Wiel

 

4

291Rd.

B.Ozols

5
286Rd.
P.Hanel

2
290Rd.
C.Frederiksen

3
286Rd.
M.Geue

1
285Rd.
G.van de Weil

 

2
284,85Rd.

J.Eckerich

4
284,85Rd.
R.Krieger

1
271,30Rd
O.Andersen

5
261,52Rd.
U.Günther

3
275,13Rd
J.Albers

Gesamt

1456,89Rd..

1428,85Rd.

1428,30Rd

1396,52Rd.

1411,36.


Baltic weiter weit in front, um Platz zwei fighten Jylland und die Northländer, Jylland hat diesen bis
zum ende inne doch dann müssen sie die Northländer auf der letzten Spur wieder vorbei lassen
und verlieren den zweiten Platz im Heat und im Rennen.
Ein dritter Platz ist aber eine tolle Leistung!!!
Der Kampf um platz 4 entscheidet sich durch einen technischen Defekt, bei Wieseltyres ist irgend
 ein Rad lose, so kann PP-Racing vorbeiziehen und im Gesamtergebnis auch den 4. Platz erlangen

 

Gesamtwertung:

Platz

Team

Runden

1

Baltic Racer

2919,37Rd.

2

Northländer

2853,94Rd.

3

Jylland United

2848,11Rd.

4

PP-Racing

2813,49Rd.

5

Wiesel Tyres

2812,19Rd.

6

Hanse Racing Stade

2795,16Rd.

7

Texan Drivers

2666,35Rd.

8

Werksteam

2525,41Rd.

9

White Mouse Racing

2478,19Rd.

10

Racing for Viking

2399,77Rd.

 

Gratulation an die verdienten Sieger die Baltic Racer die ohne Teamchef Thomthom nun den ersten
 größeren Erfolg feiern!!!!
Das Rennen hatte einen sicher nicht vorhersehbaren Ausgang, vor allem auf den weiteren Plätzen
 gab es einige Überraschungen und auch sehr spannende Ergebnisse.

Ergebnisse die Lust machen auf mehr, was der SRC Northland für 2008 in Bezug auf ein
Langstreckenrennen plant wird rechtzeitig bekannt geben, sicher ist das es beim LSD Reglement
auch noch die eine oder andere Feinabstimmung aufgrund der gewonnen Erfahrung geben wird um
die Chancengleichheit der unterschiedlichen Karosserien zu gewährleisten.

 

 

Bis denne

Euer rasender Reporter