Wie zu erwarten war die Hütte in OL bereits am Freitag gut gefüllt.
Aus dem WW, Sauerland und OWL, waren die Herren, Schwotzer, Sommer(3. DSC- Cup), Fischer(2.) und der Cup Sieger 2006 Hermes am trainieren.
Der halbe SRC Northland schleifte ebenfalls Reifen, gut und gerne 25 Jungs und Mädels waren dann letztendlich am Reifenschleifen.
So war die Schlange beim Training zum Teil schon etwas länger.
Die Juroren hatten ebenfalls schon sehr gut zu tun, Wiesel und Schwaar schrieben einen Pass nach dem anderen aus, und auch die Fahrzeuge der beiden waren zu Teil neu.
Ein paar dieser Pretiosen wollen wir uns natürlich mal ansehen.

Frank Hermes :„Leyton House“ Lotus Elan(Wiesel Resine Kit, Chassis Schöler Striker)

Stephan Wiesel :Ford GT40 Mirage(wiederaufgelegter Wiesel Kit, Chassis Motor Modern MP06)

Lars Schäfer: Chevrolet Corvette 65 Roadster(Werksresinekit, Chassis Motor Modern MP06)

Lars Schäfer: Ford GT40 MKII LM 1966(Fujimi Kit, Chassis Motor Modern MP06)

Das doppelte Lottchen des Team Fumi zeigen wir hier nur in einfacher Ausführung, sehen ja bis auf die 7 Unterschiede eh gleich aus,-)))( Scaleproduction Renault Alpine, Chassis Motor Modern MP06)

Der Porsche des "feinen Herr Student"(Fujimi Porsche 911, Motor Modern MP06)

Das Training ging dann auch bis "halb Zwei",-)))))

Und am Samstag haben die Weser-Ems Jungs die Butze auch schon um 8Uhr wieder aufgeschlossen!!!!!

Mit 46 Teilnehmern die sich sehr dizipliniert angemeldet haben, gibt es dann auch fast einen neuen Teilnehmer Rekord für die DSC-Nord, mal sehen ob bestehende aus Wolfsburg beim Finale in Neumünster gebrochen wird.
Während die Veranstaltung in Wob vor allem vom Zulauf aus dem Osten profitiert hat, waren es hier die Westler die mit 11 Jungs und einem Mädel zur hohen Teilnehmerzahl beigetragen haben.

Das Reglement haben mittlerweile auch alle verinnerlicht, zwei waren zu tief, einer zu leicht einer zu breit und die Reifen waren alle schmal genug.
Den FoxII Motor den uns ein Telnehmer unterjubeln wollte schreiben wir mal seiner Unwissenheit um nicht zu sagen Dummheit zu.

Das Rennen Klasse 1:
Mit 43 Jungs und 2 Mädel am Start.
Wie immer waren die Rennen sehr spannend, aber zum Glück auch wie immer fair, teilweise entschieden wenige Meter über die Platzierungen.
Die Favoriten Stüdemann, Hermes, Schwaar, Hömmken, Scharre, Rietz, Wiesel und Parke.
Übrigens werden nicht immer Autos der Kategorie offen und breit eingesetzt, So gab es eine sehr schön anzusehende Gruppe mit 4 Porsche 911 und einem Mustang!
Aus dieser Gruppe konnte Dieter Sommer bis auf den zweiten Platz fahren, Jens Badenkopf wurde mit seinem 911 vierter.
Heftig waren die Unterschiede bei den Gripverhältnissen, die Bahn baute zum Rennende immer mehr an ab, ein Telnehmer fuhr am Anfang die 2. schnellste Rennrunde und zum Schluss war das Auto auf einer schnelleren Spur 7/10 langsamer. So kam es dann zu einigen Überraschungen und zu einem im vorderen Mittelfeld sehr engen Ergebnis, so tummelten sich 20 Teilnehmer von 155,07-158,88Rd.
Vorne dann die Jungs die bei den Siegenern Low Gripverhältnissen immer vorne sind, Frank Hermes und Dieter Sommer, Dieter lag mit seinem Mustang 6 mal neben der Spur udn hat trotzdem noch den 2.Platz erreicht.
Wer im Forum aufgepasst hat, der hat sicher gelesen das jemand zwischen Weihnachten udn Neujahr vor dem Nascar Rennen die Bahn geputzt hat.
Fast hätte man ihm Polizeischutz stellen müssen,-((((
Neben den Grats für die Sieger gibt es auch einen dicken Applause für Hartmut Spormann, der eigentlich immer noch Rookie, auf dem 3.Platz landete und die schnellste Rennrunde fuhr.

Das Rennen Klasse 2:
Zwei raus einer rein, waren es dann 42 Jungs und zwei Mädels!
Wie wird nun der Grip sein, schon im Vorwege ist klar, an den "Siegenern" Hermes und Sommer wird kein Weg an vorbei führen.

Da seht ihr schon kein Bericht von den einzelnen Gruppen, stattdessen haben wir diesmal auf ganz spezielle Duelle unseren Focus gesetzt:

1.Das schnellste Mädel: Andrea Fischer vs. Beate Wiesel
Das Duell der Ema äh Amazonen:
Andrea gestählt aus unzähligen Gruppe 245 Schlachten und Beate mit der Erfahrung mehrere DSC Saisons.
In der GT Klasse holte Beate den Punkt, in der Klasse 2 holte BAT ebenfalls den Sieg, da bei der "Andrea" die sich da in die Gruppe geschmugelt hatte oben was zuwenigund unten was zuviel hatte.

Siegerin Beate Wiesel!

2.Das schnellste Ehepaar: Fischer gegen Wiesel
Man könnte auch sagen Plastik gegen Holz,-)))
Die GT Klasse ging an die Wiesels mit 2:0, die Klasse 2 auch.

And the winners are the Weazels!

3.Das schnellste Vater-Sohn Gespann, Rietz vs. Heinemann
In der Klasse 1 landeten beide Heinemann vor beiden Rietz, in der Klasse 2 lautete die Reihenfolge Ali vor Dirk und Dennis vor David, letztendlich also ein 2:1 für die Vater/Sohn Heinemann.

4.Die abschließende Frage welche Familie holt die meisten Punkte, Heinemann, Rietz, Wiesel oder Fischer???
Gewertet wird nach DSC Punkte System ohne Concours
So sah es nach der Klasse 1 aus:
1. Platz 91P. Heinemann
2. Platz 90P. Wiesel
3. Platz 80P. Rietz
4. Platz 79P. Fischer

Die Klasse 2:
1.Platz 90P Wiesel
2.Platz 86P Rietz
3.Platz 85P Heinemann
4.Platz 80P Fischer

Macht nach Adam Riese und Eva Zwerg

1.Platz 180P Famile Wiesel
2.Platz 176P Famile Heinemann
3.Platz 166P Famile Rietz
4.Platz 159P Famile Fischer

Das Beste vom Tage oder was es sonst noch zu erwähnen gibt:

-Die Gyrossuppe

-Der Käsekuchen

-Die Welt ist doch gerecht der der den FoxII Motor eingebaut hatte, ihr wißt schon aus Dummheit nicht aus Verschlagenheit, fuhr dann beim Start seienr Gruppe rückwärts, denn leider hatte er seinen Reglementskonformen Fox Motor falsch angeschlossen, warauf 43 Teilnehmer applaudierten!
Der Applause war aber genauso groß als er mit richtig angeschlossenen Motor wieder ins Rennen einstieg

-Pech fürs Geburtstagskind, muss man den am 29. Geburtstag so viel Pech haben????
Zweimal flog ihm im Rennen der Schleifer davon. Manchmal soll es einfach nicht sein!

-Reifenroulette oder Siegener Verhältnisse in OL, nun haben die Nord Jungs endlich eine Bahn um für Siegen zu trainieren,-))) Die Gripverhältnisse sorgten auch dafür das es auf Platz 4-15 sehr eng wurde, manch einer wie der Werkschef griff ins Reifenklo oder der Felgendreher, der beide Sieger "verschenkte" weil er mit nicht angefahrenen Reifen fuhr.

-Besonders Unheimlich wird nund ie DSC-Nord, bei den bisherigen 3 Rennen gabe es jeweils drei mal einen Doppelsieger, Parke in WOB, Stüdemann in HH und Hermes in OL, mal sehen wie es in NMS wird.

-Besondere Grats gehen, falls noch nicht erwähnten an den Doppelsieger Frank Hermes, sowie den dritten des GT Rennens Hartmut Spormann(ein Glück das der erst ein Auto hat,-))) und an den dritten des lasse 2 Rennens Mehmet Simsek.

-Besondere Thanx gehen an die SRC Weser-Ems der alle 46 Teilnehmer versogte insbesondere die Küchenfee Thomas "Koso" Kosolowski und die Helfer und Helferinnen im Background.

-Die DSC Nord macht nun einen Monat Pause, nächstes Jahr gehts übrigens von November -März durch da es im Februar 2008 dann eine Renne in Ostfriesland gibt.
Das Nord Finale udn gleichzeitig der Cup Auftakt findet am 17.03 im Northland Racecenter beim SRC Northland statt, da wird dann mit einer neuen Rekordbeteiligung und internationaler Besetzung(Dänemark und Schweiz)gerechnet.